长胜配资中远海控全资子公司多措并举稳外贸保畅通

日前，随着中美日内瓦经贸会谈联合声明的发布，中远海控(601919)旗下中远海运集运迅速响应市场需求，围绕增密全球航线、强化海铁联运与数智赋能、深化产业链协同等核心举措，构建起海陆联动、数智融合、全链协同的服务体系长胜配资，为稳外贸、稳供应链注入强劲动力。

增密全球航线网络，畅通海上物流主通道

中远海运集运以海洋联盟为依托，通过优化主干航线布局、加密核心市场班次、开辟新兴市场通道，持续扩充全球运力供给，为货物出运搭建“海上高速路”。

海控集运针对北美市场推出差异化产品：美西南以10条航线覆盖中国及东南亚日韩港口，优化AAC航线，加挂洋浦港，形成“东南亚—洋浦—美西南”中转通道；美西北以5条航线覆盖中国港口，提供到王子港的快速交货服务；美东、美湾以10条航线构建多元服务，通过AWE4航线加挂洋浦港，实现东南亚与美东快速转运。

在新兴市场开拓上长胜配资，中远海运集运开通南沙港直达南美西港口航线，助力构建“新时代亚拉陆海新通道”，进一步加深粤港澳大湾区与拉美地区的连接。

针对电器、电子等智能制造、新能源汽车、跨境电商等新兴产业高时效需求，中远海运集运以印尼CSE/YIX快航为驱动，协同南沙港升级干线运力，实现“当日截单、次日开航”，精准满足高端制造业供应链时效要求。

海铁联运与数智赋能，打造陆海内外双枢纽通道

中远海运集运通过布局内陆节点、创新运输模式、深化数智应用，推动港口功能向广阔内陆延伸，构建起“海上枢纽港+内陆无水港”的立体化物流网络。

在东北及华北地区，集运于5月密集开通“章古台站—锦州港”“赤峰大板站—锦州港”等特色班列，以“锦州—小铲滩—海外”等通道为纽带，将化肥、钢材、快消品等货物纳入全链物流体系。大连集运通过公铁无缝衔接，为糖蜜、化肥等产业客户打通“最后一公里”，实现“工厂直连港口、内陆通达全球”的物流新体验。

长三角地区集运首次采用的“包舱制+天天班”运营模式，可实现8小时直达上海芦潮港，较传统散列2—3天的运输时间，效率优势十分突出；创新推出的“一口价”计费方式，将铁路与拖车费用合并计价，整体物流成本较公路运输降低20%—30%。

客户通过SynCon Hub平台可一站式定制全链条物流服务，实现从起运港仓储、拖车、报关到海运及目的港配送的全程在线化操作与可视化追踪。

深化产业链协同，构建“航运+港口+物流”一体化生态

在全球供应链深度重构的背景下，中远海运集运立足“集装箱航运+港口+相关物流”一体化运营优势，与中远海运物流供应链板块深度协同，通过资源整合、服务创新、标准统一，打造覆盖全产业链的服务生态系统。

中远海运集运与中远海运物流供应链加快共建5个海内外供应链平台，覆盖东南亚、中东、欧洲、北美等节点，持续提升供应链韧性。针对化工、冷箱等高附加值货物，双方协同打造专业方案，建立危险品全流程管控机制，实现全程温控服务。双方加深拖车、仓储、关务等领域的协同长胜配资，实现供应链业务系统功能复用，减少信息壁垒与重复作业，极大提高物流运作效率，有效降低各方面的物流成本。（燕云）

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